ドラッグスター400の1年間にかかる維持費用

 

ドラッグスター400の1年間にかかる維持費

 

ドラッグスター400を所持する場合、「維持費」が必要となります。

 

乗っても乗らなくても費用は少なからずかかってしまいます。

 

ドラッグスター400を維持していくにあたって、いくらくらいの維持費が必要となるのかを今日はお伝えしていきます!

 

ドラッグスター400の維持費目安の紹介をしていきますが、車検の必要な400ccクラスのバイクはほとんど維持費も同じなので、ドラッグスター400以外のバイクも参考に見ていただけると思います。

 

 

 

 

ドラッグスター400の必要な維持費

 

まずは結論からいきましょう!

 

ドラッグスター400を維持していくために必要となる1年間の維持費用の目安は、

 

  • まったく乗らない所持だけなら6000円。
  • 年に1回以上の乗るなら36000円〜121000円+α

 

必要な維持費はだいたいこんな感じです。

 

 

内訳をかんたんにまとめました↓↓

 

所持のみでかかる維持費用

所持のみの必須維持費用」
⇒6000円
(まったく乗らず所持するだけで必要になる費用)

 

■軽自動車税

 

6000円(車検のあるバイクはこの金額)

 

時々でも乗るとかかる維持費用

「時々〜よく乗るのに必要な維持費用」
⇒36000円〜121000円+α

 

■軽自動車税

 

6000円

 

■車検代(1年積み立て分)

 

10000円〜25000円

 

⇒自分で整備して車検手続きまでするか、お店に整備・車検手続きを頼むかで大きく変動

 

  • 自分で車検実施⇒10000円が最低必須金額
  • お店で車検実施⇒25000円が最低必須金額

 

 

■任意保険料

 

15000円〜80,000円程度

 

⇒年齢・保険利用歴のありなしで保険料金は変動

 

 

■ガソリン代

 

乗る量で大きく変動

 

⇒ここは維持費にプラスアルファとしてみましょう。

 

 

■オイル交換代

 

5000円〜10000円

 

⇒オイルは最低でも1年に1回は交換。交換頻度で費用は変動。

 

 

維持費の内訳解説

 

ドラッグスター400でかかる維持費用内訳はだいたいこんな感じでした。

 

自宅に保管しておきたいといった所持だけなら、軽自動車税を払うだけでよいので毎年6000円を納付すればOKです。

 

ただ時々でも乗るとなれば車検を受けたり、任意保険に加入したり、ガソリン代にオイル交換費用がどうしても必要にはなってくると思います。

 

車検については自分で通すユーザー車検なのか、お店に頼む民間車検なのかによっても費用は大きく変わりますし、任意保険なんかは年齢でかなり変わっていきます。

 

10代だと事故しやすいことから1年間に8〜10万円近く保険料がかかってしまいます。任意保険に入らなくてもバイクに乗ることはできますが、ちょっとしたミスで事故をしてしまったり、自分が悪くなくても事故になってしまう可能性はすくなからずあるので、任意保険は絶対に必要な費用かと思います。

 

時々以上乗るにおいてざっくりとした目安は上記にあげた感じで、約4万〜15万円くらいが1年間あたりにかかる費用です。

 

ただこれも正直最低限で出しているので実質の維持費としてかかる費用はもっと大きくはなると思っておきましょう。

 

 

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維持費用それぞれの詳細を解説

 

ここまでドラッグスター400の必要な維持費をざっくりとお伝えしましたので、今度はかかってくる維持費の一つ一つをもう少し詳しくお伝えしていきます。

 

 

軽自動車税

バイクの1年間で絶対に必要な維持費:軽自動車税

 

乗っても乗らなくても1年間の中で絶対必要になるバイク維持費用は「軽自動車税」です。

 

400ccはもちろん。それ以外のどのバイクでも必ずかかる維持費用が軽自動車税です。

 

バイクを持っていたら1年間に1度税金を納めないといけません。

 

4月1日時点でバイクを保有しているだけで税金がかかっていきます。各排気量により税金の金額が違うので確認してみましょう。

 

車両区分

排気量

軽自動車税額

原動機付自転車
(原付)

 

 

50cc以下 2000円
50〜90cc 2000円
91〜124cc(125ccクラスはここ) 2400円
軽二輪(250ccはここにあたります。) 125〜249cc 3600円
二輪の小型自動車 250cc以上 6000円

 

400ccクラスは一番下の二輪の小型自動車に該当するので4月1日時点で必要になる税額は6000円になります。

 

 

補足:
・3月31日までに廃車手続きをしておけば次年度の軽自動車税は必要ありません。
・4月2日以降にバイクを購入した場合はその年の軽自動車税はかかりません。

 

 

車検(自賠責保険)

 

ドラッグスター400などの400ccクラスをはじめとする250cc以上のバイクは2年に1回にはなりますが車検を通さないといけません。

 

 

車検が切れている状態のバイクで警察に見つかってしまうと、無車検運行の扱いで違反点数6点で、バイク違反の前歴がなくても30日の免停と6ヶ月以下の懲役、または30万円以下の罰金が科せられることなります。

 

1秒でもバイクに乗って公道を走る場合は車検を必ず通しましょう!

 

 

具体的な車検の費用金額はお店ごとに異なるのでなんともいえませんが、車検費用は最低でも約5万円はかかります。

 

 

5万円の内訳の中には法定整備費用や自賠責保険(2年)・必要書類発行代が含まれています。

 

 

とくに変えないといけない部品がなければ5万円ですみますが、年月にかけて劣化しているもの例えばタイヤにヒビが入ってとても車検に通らない状態であったりすると、タイヤ交換費用も別途必要になったりします。

 

 

なので古いバイクになればなるほどバイクに乗っていなくても車両劣化による費用が発生してきます。

 

 

車検費用:車検代(約5万円程度)+必要であれば部品交換代

 

 

最近では自分で車検を通すユーザー車検に挑戦する人もいます。

 

 

ユーザー車検は自賠責保険費用+重量税+必要書類発行代等で車検を通すことができ、費用としては20000円くらいで安く済ませられることもできます。

 

 

お金がないから是が日でもユーザー車検を手間がかかってもやりたいという方も多いかもしれませんが、車検を通すための整備・点検は自分ですべてやらないといけません。

 

 

まったく改造していないノーマルならまだ楽ですが、マフラーなど何か改造していると純正に戻したりする中で、部品をなくしてしまったり、整備をする中で調子が悪くなってしまったりすることもあると思うので、日頃からメンテナンスを自分でやっていない方、バイクに詳しくない方はお店で頼む方が無難かとは思います。

 

 

任意保険

バイクにかかる維持費;任意保険

 

任意保険はなくてもいいですが、事故ったときの賠償のことを考えておくと乗る機会があるのならつけておいたほうがいいですね。

 

自賠責保険も保険なので補償はありますが、基本相手の人身に対する補償のみでしかも傷害で120万円ほどしかでないといった感じです。

 

120万円って全然高くありません。すぐ治ると診断された打撲程度なら補償も大丈夫かもしませんが、相手が後遺障害をもつほどの大きなダメージを負ったら自分の貯金から保証してあげますか?

 

事故により何千万もかかるっていうのもほんとケースバイケースです。

 

また相手の車を傷つけたら自賠責ではお金が下りません。ベンツなんかとぶつかったら本当にヤバイです。

 

 

 

ちょっと任意保険の入る必要性の話が長くなりました。概要をお伝えします。

 

 

任意保険は等級制度となっていて毎年毎年事故をせずに保険をつかわなければ保険料は安くなってきます。

 

等級で保険料が変わってくるので具体的な保険料を切り出すのは難しいですが、一般的に一番最初に契約したときの等級の保険料を目安をご紹介しておきます。

 

任意保険1年間の費用(新規:250cc以上)

年齢を問わず補償

約80000円

21歳以上補償

約30000円

26歳以上補償

約25000円

30歳以上補償

約15000円

 

だいたい新規で任意保険で契約したら費用はこれくらいかかります。30歳以上については保険会社によってあったりなかったりするような感じです。

 

任意保険は保険会社によってサービス・料金がけっこう異なります。

 

 

任意保険は大体どのくらいかかる?:

 

 

 

 

ガソリン代

 

乗るためにこれは絶対ですね。バイクは燃料(ガソリン)がないと動きません。あたりまえですね。燃料がハイオクかレギュラーについてはバイクによって異なるのでなんとも言えませんが、乗る距離分だけの燃料費・ガソリン代は必要になります。

 

どれくらい乗るかは人によってさまざまだと思うので、今日は何個か走る距離のケースをあげてみます。

 

 

■ガソリン代目安計算

 

燃費20km/L(低めに計算)
L=140円(目安)

 

@月に20kmは年240km
⇒240÷20(燃費)×140(給油単価)=1,680円

 

A月に100kmは年に1200km
⇒1200÷20(燃費)×140(給油単価)=8,400円

 

B月に300kmは年に3600km
⇒3600÷20(燃費)×140(給油単価)=25,200円

 

C月に1000kmは年に12000km
⇒12000÷20(燃費)×140(給油単価)=84,000円

 

 

オイル交換

オイル交換は絶対ではありませんが、長くても1年に1回はしておきたい必須メンテナンスです。

 

乗っていれば当然のごとくオイルは汚れていきますが、乗っていなくてもオイルは劣化していきます。

 

オイル交換をせず長年放置すると、エンジン自体が大変なことになり、オイル交換費用とはくらべものにならないほどの修理費用を要するようになります。

 

できれば半年に1回。長くても1年に1回は交換するようにしましょう。

 

 

 

 

まとめ

 

ドラッグスター400の1年間にかかる維持費用についてお伝えしてきました。

 

@乗らなくても軽自動車税の6000円は絶対に必須

 

Aちょっとでも乗るのであれば4万〜12万円程度の費用は必須
(軽自動車税・車検・任意保険・ガゾリン代・オイル代)

 

 

ガソリン代なども踏まえて月あたりでいえば1万〜1万5千円くらいはドラッグスター400に乗るための費用として押さえておけばまず間違いないのではないかと思います。

 

 

 

バイクに乗るのはお金がかかります。また大切なバイクを保管するのにも、どうしてもお金がかかります。

 

 

今後乗ることもなかったり、放置している状態のバイクだとただただ税金などの費用がかかるので場合によっては売却したりしてしまうのも手かもしれません。

 

 

 

愛車の現状価値チェック:

 

 

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